Sortie à la centrale hydroélectrique de Beauharnois
Sur cette photo (signe du Québec au sol à Beauharnois)nous ressemblons à des mouettes.
Bobby
Nous sommes d'une autre époque
genre 1950! lol
Kevin
Construit en 1967, le Kathryn Spirit était utilisé pour le transport de vrac. En 2011, le Groupe St-Pierre voulait défaire le navire pour la ferraille mais ce projet a été rejeté par la province et les résidants. L'entreprise a alors vendu le navire à Reciclajes Ecologicos Maritimos qui avait l'intention de le ramener au Mexique pour le défaire. Malheur! Cette entreprise a fait faillite et a abandonné le navire devant Beauharnois. Il est là depuis 2011.
Groupe du mercredi!
Sur cette photo de nous devant ce bateau j'ai l'air assise sur une toilette! hahaha!
Chantal
La poutine, une tradition Québécoise transmise de générations en générations!
Kevin
Patate Malette est un restaurant fast food installé dans une bâtisse datant de 1850 du vieux Beauharnois!
Nous avons mangé comme des cochons!
Chantal
Nous avons été les premiers clients de la saison. Ils nous ont ouvert la journée avant l'ouverture!WOW!!
Bobby
Ils nous ont sucré le bec!
Kevin
René avait des appels prioritaires!
Kevin
Un scaphandrier des premiers temps!
René
«Kevin!!!T'en a des questions!Laisse la guide parler!»lollll
Nina
Kevin, René, Linsday, Chantal, Bobby, Alyssia et Nina
à la centrale hydroélectrique de Beauharnois! Nous avons eu du FUN!!!!
Le groupe de mercredi!
La centrale de Beauharnois est alimentée par le fleuve Saint-Laurent, mais un canal de
24 kilomètres a dû être creusé pour maximiser la hauteur de chute.
Le canal de Beauharnois a été creusé entre le lac Saint-François et le lac Saint-Louis
dans les années 1930.
C'est la cinquième centrale hydroélectrique en importance d'Hydro-Québec. C'est aussi la plus puissante centrale au fil de l'eau, au Quebec. Elle est la deuxième plus longue au monde. Étant donné qu'elle n'a pas de réservoir, elle s'alimente du fleuve Saint-Laurent.
Lindsay
Commentaires
Chantal
Bobby
de la part de KEVIN-L-B